導(dǎo)熱油在使用過程的防護
1、避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過0高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過0高使用溫度,熱載體的0高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
導(dǎo)熱油是會起火的,比如:泄漏了、導(dǎo)熱油變質(zhì)了、溫度太高了都會引起著火。 由于導(dǎo)熱油的自燃點高于100℃,而且它在空氣中的自燃溫導(dǎo)熱油冒白煙、閃燃現(xiàn)象通常是由系統(tǒng)輕組分泄漏過多并接觸明火引起的。在實際使用過程中,導(dǎo)熱油揮發(fā)性過大或閃點過低、系統(tǒng)設(shè)計缺陷或密封不良、膨脹槽油溫過高以及操作不當(dāng)?shù)惹闆r都有可能導(dǎo)致該現(xiàn)象的發(fā)生。 首先,導(dǎo)熱油初次使用時必須溫度高于使用溫度,所以導(dǎo)熱油的滲漏一般不會引發(fā)著火事故。 但當(dāng)導(dǎo)熱油進入絕熱層時,因其表面積增大。
導(dǎo)軌油導(dǎo)熱油齒輪油是一種油嗎?當(dāng)然不是了,導(dǎo)軌油是導(dǎo)軌的潤滑油,又叫導(dǎo)軌液壓油,常用在高碳鋼材質(zhì),和軸承鋼材質(zhì)機械設(shè)備配件當(dāng)中,能減少機械之間的損耗和摩擦,具有防銹,防氧化,潤滑,粘附作用。導(dǎo)軌油還有一個重要的特性就是:它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶,而導(dǎo)軌油的抗乳化性能,一向都很出色。導(dǎo)熱油,是GB/T 4016-1983《石油產(chǎn)品名詞術(shù)語》中“熱載體油”的曾用名,用于間接傳遞熱量的一類熱穩(wěn)定性較好的油品。 由于其具有加熱均勻,調(diào)溫控制準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等特點。齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。
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