粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動(dòng)性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷,轉(zhuǎn)速相同時(shí)。所用導(dǎo)熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時(shí)粘度相近。一般廠家對(duì)導(dǎo)熱油粘度變化±15%,認(rèn)為該項(xiàng)指標(biāo)報(bào)廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應(yīng)時(shí)粘度會(huì)顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物,粘度會(huì)急劇增大;粘度增大時(shí),導(dǎo)熱油流動(dòng)點(diǎn)也隨著增大,導(dǎo)熱油冷卻時(shí),熱油爐管內(nèi)會(huì)出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動(dòng),熱油爐無法升溫。此時(shí)清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時(shí)還會(huì)使熱油爐報(bào)廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時(shí),粘度會(huì)降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運(yùn)行的導(dǎo)熱油泵產(chǎn)生氣阻,造成輸送困難。
導(dǎo)熱油爐運(yùn)行期間出現(xiàn)突發(fā)情況的現(xiàn)象,使用單位一定要加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn),保證在突發(fā)情況下,操作人員能在第yi時(shí)間打開緊急泄出閥,及時(shí)的排出導(dǎo)熱油,將位于高位槽貯存的冷態(tài)導(dǎo)熱油輸入到導(dǎo)熱油爐中,清除掉油爐內(nèi)沒有燃燒完全的燃料,這項(xiàng)操作由于整個(gè)時(shí)間比較短因此建議采取手動(dòng)操作。在對(duì)導(dǎo)熱油爐運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與維修時(shí),一定要先進(jìn)行液壓試驗(yàn),確保焊接抵擋非常嚴(yán)密,另外在試壓時(shí)由于水不方便清除干凈,因此建議不要以水做實(shí)驗(yàn)。設(shè)備焊接部位為保證嚴(yán)密性建議按規(guī)程選擇法蘭連接的形式、參數(shù)和密封材料,采取法蘭焊接對(duì)于與導(dǎo)熱油直接接觸的地方,其密封材料建議采用金屬網(wǎng)纏繞石墨墊片等。導(dǎo)熱油爐在進(jìn)行停止操作時(shí),一定要油泵運(yùn)行一定時(shí)間后再打開旁路,進(jìn)行通風(fēng),保證導(dǎo)熱油溫度下降到100 ℃以下才能進(jìn)行停止操作。
導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個(gè)行業(yè),它具有傳熱效率較高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對(duì)設(shè)備無腐蝕,投資低等優(yōu)點(diǎn)。
導(dǎo)熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀(jì)30年代初,是由美國Dow化學(xué)公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙ji聯(lián)ben系和芐基甲ben系導(dǎo)熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn),但當(dāng)時(shí)工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進(jìn),導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入,與此同時(shí),國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對(duì)導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對(duì)高溫加熱的需求也越來越大;90年代,國內(nèi)更多人認(rèn)識(shí)到導(dǎo)熱油優(yōu)點(diǎn),加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟,使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴(kuò)展。
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