濮陽市永龍化工有限公司

安陽導(dǎo)熱油-永龍化工有限公司-導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家：

導(dǎo)熱油在使用過程的防護

1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過zui高使用溫度，熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

在導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中，導(dǎo)熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，稱為超溫。超溫會導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化，在爐管內(nèi)結(jié)焦，造成傳熱惡化，甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應(yīng)該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導(dǎo)熱油都會不同程度地被熱裂解。導(dǎo)熱油因裂解或聚合等反應(yīng)發(fā)生品質(zhì)變化。導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐內(nèi)傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內(nèi)表面的導(dǎo)熱油溫度要始終高于導(dǎo)熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內(nèi)表面中的導(dǎo)熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油使用時間越長，導(dǎo)熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。

導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè)，它具有傳熱效率較高，易于調(diào)節(jié)控制溫度，對設(shè)備無腐蝕，投資低等優(yōu)點。

導(dǎo)熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史，初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀30年代初，是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代，美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油；60年代以來，日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙ji聯(lián)ben系和芐基甲ben系導(dǎo)熱油，而后各國相繼推出同類產(chǎn)品；60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn)，但當時工業(yè)化水平仍較低，并未受到合理開發(fā)，發(fā)展緩慢；70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性，加入各種類型的添加劑。在我國，隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進，導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入，與此同時，國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)；80年代，我國石化、化纖和化學工業(yè)的飛速發(fā)展，新工藝對高溫加熱的需求也越來越大；90年代，國內(nèi)更多人認識到導(dǎo)熱油優(yōu)點，加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟，使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴展。

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