導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性是導(dǎo)熱油區(qū)別于其他油品的重要使用性能。 該方法是在一定試驗(yàn)溫度(產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的較高使用溫度)下, 將試樣隔絕空氣加熱至規(guī)定時(shí)間,然后觀察并記錄其外觀;計(jì)算出氣相分解產(chǎn)物質(zhì)量;對(duì)加熱前后的試樣進(jìn)行qi相色譜分析, 通過(guò)模擬蒸餾曲線確定試樣生成的低沸物和高沸物含量; 稱(chēng)取一定量加熱后的試樣,在球管蒸餾器中測(cè)定不能蒸發(fā)的產(chǎn)物含量; 進(jìn)一步計(jì)算出試樣的變質(zhì)率。 L-QB 和 L-QC 的熱穩(wěn)定性指標(biāo)為在其較高使用溫度下加熱720h, 總變質(zhì)率不大于 10%;L-QD 的熱穩(wěn)定性指標(biāo)為,在其較高使用溫度下加熱 1000h,總變質(zhì)率不大于 10%。 經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)各種類(lèi)型產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)定,礦物油型產(chǎn)品的較高使用溫度不超過(guò) 32 0℃,這符合國(guó)內(nèi)目前的應(yīng)用實(shí)際。
粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動(dòng)性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷,轉(zhuǎn)速相同時(shí)。所用導(dǎo)熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國(guó)內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時(shí)粘度相近。一般廠家對(duì)導(dǎo)熱油粘度變化±15%,認(rèn)為該項(xiàng)指標(biāo)報(bào)廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應(yīng)時(shí)粘度會(huì)顯著增大。粘度小泵送性能好。因過(guò)熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物,粘度會(huì)急劇增大;粘度增大時(shí),導(dǎo)熱油流動(dòng)點(diǎn)也隨著增大,導(dǎo)熱油冷卻時(shí),熱油爐管內(nèi)會(huì)出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞,熱油泵無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),熱油爐無(wú)法升溫。此時(shí)清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時(shí)還會(huì)使熱油爐報(bào)廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時(shí),粘度會(huì)降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運(yùn)行的導(dǎo)熱油泵產(chǎn)生氣阻,造成輸送困難。
機(jī)熱載體流速降低會(huì)致使溫度升高,嚴(yán)重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結(jié)焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對(duì)于導(dǎo)熱油爐來(lái)說(shuō),供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致使熱載體流量下降。當(dāng)用熱設(shè)備減少,系統(tǒng)熱負(fù)荷降低時(shí),熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時(shí)調(diào)節(jié),也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過(guò)低。
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