系統(tǒng)中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸,這樣除了可以減弱導熱油的老化,同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當?shù)獗黄茐?、?a target="_blank" href="/">導熱油被泄露了,空氣中的氧就會和導熱油接觸,火災風險大大加大。
明火的產生是發(fā)生火災的直接原因,密封,電路,工作作業(yè)的過程,都極易造成明火。這就要求平日在作業(yè)時必須嚴格按照操作規(guī)范,做好預防措施。發(fā)生油蒸汽閃燃必須同時滿足上述三個條件,泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時發(fā)生。
三種產生明火的原因中由機械異常摩擦產生的電機軸承故障和油泵軸承故障是容易發(fā)生的,也是難避免的。
再次,控制溫度,沒有高溫也就沒有油氣。在130℃以下,如果不借助燈光,幾乎看不到多少油氣,但到了280℃,油氣幾乎是擰著飛。因此,在工藝溫度允許的前提下,盡量降低導熱油的溫度也不失為一種有效的控制。只要能夠完成任務,降低溫度未免不是一件好事,不僅可以延長了導熱油壽命,還可以節(jié)約成本。
所以說,要想保證導熱油系統(tǒng)正常運轉,嚴格控制油氣在工藝控制中是非常重要的。
近日,我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,發(fā)生油品氧化現(xiàn)象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現(xiàn)場,經現(xiàn)場了解分析發(fā)現(xiàn)該客戶曾更換了大功率的導熱油循環(huán)泵是引起高位槽油溫過高的原因。
導熱油系統(tǒng)中循環(huán)泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統(tǒng)是相匹配的,客戶不能擅自更換不同功率的循環(huán)泵。要是循環(huán)泵流量太大,造成“大流量、小溫差”運行,循環(huán)泵循環(huán)壓力就大,從而造成了高位槽的溫度下不來;循環(huán)油泵流量太小,會導致系統(tǒng)流量不足流速偏低,使得導熱油在管內的油膜層加厚,減弱了換熱效果,直接導致導熱油老化甚至會發(fā)生結焦爆管事故。
綜上所述,導熱油循環(huán)泵選型要經設計單位測算并與整個系統(tǒng)相匹配,不能擅自更換不同功率的循環(huán)泵!
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