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高碳分子油-永龍化工(推薦商家)-采購高碳分子油：

導熱油的閃點通常比較高，因此我們很容易忽視它的燃燒和危害。其實，當溫度超過了它們的閃點或者從帶壓系統(tǒng)泄漏后，導熱油與其它危險液體一樣，仍然會與空氣形成危險性的混合物，遇到點火源就會發(fā)生危險。做好導熱油系統(tǒng)的機械完整性管理，避免發(fā)生導熱油泄漏，與避免危險液體泄漏具有同等重要性。導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。導熱油作為工業(yè)油傳熱介質具有以下特點：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。

碳分子篩空分制氮裝置，一般稱制氮機其工藝流程是采用在常溫下變壓吸附法（簡稱PSA法），變壓吸附為無熱源的吸附分離過程，碳分子篩對吸附組分（主要是氧分子）的吸附容量因其分壓升高而增加，因其分壓的下降而減少。這樣，碳分子篩在加壓時吸附，減壓時解吸，放出被吸附的組分，使碳分子篩再生，形成循環(huán)操作。 變壓吸附過程，循環(huán)操作包括：吸附、降了壓、釋放、沖洗，然后再充壓，吸附幾個工作階段，形成循環(huán)操作過程。

導熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運轉的狀況下易于發(fā)作氧化反響，形成導熱油的劣化蛻變，所以通常對設置的高溫收縮槽停止充氮維護，確保熱載體系統(tǒng)的鎖，防止導熱油與空氣接觸，延長導熱油的運用壽命。

防止導熱油的結焦導熱油在運轉溫度超越高運用溫度時，在導油管壁會呈現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)作爆管事故。因而，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越高運用溫度，熱載體的高膜溫應小于允許油膜溫度。

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