導(dǎo)熱油在使用過程中產(chǎn)生的結(jié)焦會形成隔熱層,致使傳熱系數(shù)下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大;另一方面由于生產(chǎn)工藝所需溫度保持不變,加熱爐管壁溫度會急劇上升,從而引起爐管鼓包、將爐管燒穿,引起加熱爐著火造成設(shè)備和操作者人身傷害等嚴重事故。近年來,此類事故屢見不鮮。經(jīng)對以上結(jié)焦的形成過程進行分析發(fā)現(xiàn),導(dǎo)熱油氧化安定性和熱穩(wěn)定性的高低與結(jié)焦速度和數(shù)量密不可分。許多著火炸事故是由于導(dǎo)熱油的熱穩(wěn)定性和氧化安定性較差,運行過程中引起嚴重結(jié)焦造成的。
導(dǎo)熱油的熱分解是因為導(dǎo)熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發(fā)的,。導(dǎo)熱油的熱分解經(jīng)常會造成熱媒爐爐管結(jié)焦。導(dǎo)熱油一但結(jié)焦,熱傳導(dǎo)效果開始下降、老化失效,危害機械強度,比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至?xí)l(fā)生事故。因此在出現(xiàn)導(dǎo)熱油變質(zhì)時要立即更換。因此我們在使用導(dǎo)熱油時不僅僅要防止導(dǎo)熱油變質(zhì),還需定期檢測導(dǎo)熱油,同時需注意導(dǎo)熱油的日常規(guī)范操作更是重點。
傳熱方式導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì),根據(jù)沸程的不同,主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點或共沸點的合成型導(dǎo)熱油可以在氣相條件下使用,這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下使用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見的。
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱;在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)高1效、安全運轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限,即1高使用溫度和1高油膜溫度。
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