導(dǎo)熱油是一種優(yōu)良的載熱介質(zhì)。具有傳熱均勻、熱效率很高、在較低壓力下能獲得較高的使用溫度、對(duì)設(shè)備的要求較低、制作方便、易于操作、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),正成為飛速發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的載熱介質(zhì)。國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)導(dǎo)熱油的廠商很多,牌號(hào)品種繁多,也不乏魚(yú)龍混雜、濫竿充數(shù)的現(xiàn)象。為了科學(xué)合理地選用導(dǎo)熱油,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面綜合考慮:
導(dǎo)熱油鍋爐使用中存在的問(wèn)題
問(wèn)題1:導(dǎo)熱油受熱縮聚易使鍋爐傳熱面積碳結(jié)焦
導(dǎo)熱油高溫受熱后易發(fā)生熱裂解和聚合化學(xué)反應(yīng),使油質(zhì)劣化。如導(dǎo)熱油膠質(zhì)化便稠、殘?zhí)亢退嶂党瑯?biāo)、焦晶析出沉積等,導(dǎo)致鍋爐傳熱面積結(jié)焦質(zhì)油碳垢。
問(wèn)題2:傳熱面積焦結(jié)垢使能耗增大,引發(fā)火災(zāi)事故
導(dǎo)熱油鍋爐傳熱管壁聚集油焦碳垢后,不僅使傳熱效率大幅下降,燃料成本增加,還會(huì)影響下游生產(chǎn)工藝溫度。嚴(yán)重時(shí)造成傳熱壁局部過(guò)熱,管壁裂紋、腐蝕和爆管,使導(dǎo)熱油泄漏引發(fā)火災(zāi)和人員傷wang等重大安全事故。
控制導(dǎo)熱油的溫度
應(yīng)保證熱油爐出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)較高使用溫度,熱油爐的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度,膜溫與導(dǎo)熱油主流體溫度應(yīng)始終存在一個(gè)溫度差(一般20~30℃左右)。為防止膜溫過(guò)高,避免導(dǎo)熱油分解、聚合、結(jié)焦及老化,主要措施有:(1)開(kāi)始點(diǎn)火運(yùn)行。(4)正常停爐時(shí),循環(huán)泵要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,打開(kāi)旁路,以使導(dǎo)熱油繼續(xù)流動(dòng),停止送風(fēng)、引風(fēng),待油溫降至80℃以下時(shí),循環(huán)油泵方可停轉(zhuǎn)。(5)有機(jī)熱載體爐應(yīng)定期清灰。(6)定期檢查、檢驗(yàn)、維護(hù)熱油爐監(jiān)測(cè)儀表,使其靈敏、準(zhǔn)確、可靠。
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