定期對熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,掌握質量變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘?zhí)浚ㄙ|量分數(shù))達到1.5%,油的導熱系數(shù)發(fā)生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統(tǒng)中的殘余碳穩(wěn)定。導熱油由于加熱系統(tǒng)在使用過程中局部過熱,容易發(fā)生熱裂解反應,產(chǎn)生揮發(fā)性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發(fā)生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
RY導熱油泵為單級,單吸懸臂式結構,用軸承座,聯(lián)接管連接泵的水力部件,液體由出液管部件排出,泵的葉輪為半開式葉輪,在葉輪片進口延伸處設有攪拌葉片,該泵主要特點是在液下部位的泵軸,有足夠的鋼度,葉輪,泵殼之間不設軸承,不采用軸封,可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質。軸封采用液下泵插入液體中運行,不設軸封,傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上,用聯(lián)軸器與泵連。
導熱油泵通常通過以下三種方法降溫:
(1)國產(chǎn)導熱油泵在密封腔周圍設冷卻水套,通以冷水進行冷卻,可使密封腔溫度降低到200~250℃。
(2)壓蓋外側采用急冷水;除了降低溫度,還可防止下水管路堵塞。
(3)對單端面密封,采用注入式?jīng)_洗,從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油(一般不用柴油,因為柴油是成品),既降低了溫度,又改善了工作環(huán)境,是行之有效的辦法。
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