導(dǎo)熱油泵通常通過以下三種方法降溫:
(1)國產(chǎn)導(dǎo)熱油泵在密封腔周圍設(shè)冷卻水套,通以冷水進(jìn)行冷卻,可使密封腔溫度降低到200~250℃。
(2)壓蓋外側(cè)采用急冷水;除了降低溫度,還可防止下水管路堵塞。
(3)對單端面密封,采用注入式?jīng)_洗,從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油(一般不用柴油,因為柴油是成品),既降低了溫度,又改善了工作環(huán)境,是行之有效的辦法。
閃點是主要的安全性指標(biāo),說明高揮發(fā)性產(chǎn)物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘?zhí)渴沁\行中的熱傳導(dǎo)液經(jīng)蒸發(fā)和裂解后留下的殘?zhí)苛?。在運行中殘?zhí)苛客S時間呈不斷上升的趨勢,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導(dǎo)液的老化程度。酸值上升通常是油品發(fā)生氧化所致,主要發(fā)生在膨脹槽不采用氮封的系統(tǒng)中。但當(dāng)老化到一定程度時,可溶性有機(jī)酸可能進(jìn)一步聚合生成高分子氧化產(chǎn)物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
導(dǎo)熱油爐多為盤管式爐,導(dǎo)熱油在爐管中裂解,爐管內(nèi)壁發(fā)生結(jié)焦,會導(dǎo)致下面嚴(yán)重影響:
①、爐管表面溫度上升,由于結(jié)焦層的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼管要小得多,有結(jié)焦的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度較大,在結(jié)焦層較厚的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度變大,在結(jié)焦層較厚的地方,導(dǎo)致爐管表面出現(xiàn)熱點,影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大,結(jié)焦現(xiàn)象嚴(yán)重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),就易滲碳,使鋼管強(qiáng)度變劣,有時會發(fā)生爐管開裂事故。
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