導(dǎo)熱油產(chǎn)品
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湖南導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家-高溫型導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家-濮陽(yáng)永龍

濮陽(yáng)市永龍化工有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濮陽(yáng)市石化路西段路北
  • 主營(yíng):高溫導(dǎo)熱油,合成導(dǎo)熱油,導(dǎo)熱油爐清洗
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    湖南導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家-高溫型導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家-濮陽(yáng)永龍:
    導(dǎo)熱油,合成導(dǎo)熱油,高溫導(dǎo)熱油

    水分不但對(duì)加熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行有影響,還關(guān)系到導(dǎo)熱油的老化變質(zhì)。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在,增加了導(dǎo)熱油的表面積,水分中氧分子對(duì)導(dǎo)熱油的氧化提供條件,湖南導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,促使導(dǎo)熱油加速老化,縮短導(dǎo)熱油的使用壽命。

      水分的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面:

      1、導(dǎo)熱油加工程度不夠精細(xì),生產(chǎn)出的成品油中微量水分超標(biāo)。

      2、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過程中。槽車、包裝桶和導(dǎo)熱油儲(chǔ)槽在清洗后沒有清理干凈,或包裝泄漏混入雨水等,導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中。

      3、導(dǎo)熱油系統(tǒng)在清洗和試壓過程結(jié)束后,沒有將水分排除干凈。

      4、操作不當(dāng)。導(dǎo)熱油在包裝、搬運(yùn)或注油時(shí),如遇不良環(huán)境或其它因素導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中也很常見。

      因此,導(dǎo)熱油在使用時(shí)就嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié),防止導(dǎo)熱油污染,是導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)安全運(yùn)行的保證。








    導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個(gè)行業(yè),它具有傳熱效率高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對(duì)設(shè)備無(wú)腐蝕,投資低等優(yōu)點(diǎn)。

    導(dǎo)熱油的發(fā)展在國(guó)外已有60多年的歷史,初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀(jì)30年代初,是由美國(guó)Dow化學(xué)公司研制的Dowtherm。50年代,合成導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,美國(guó)采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油;60年代以來(lái),日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙基聯(lián)ben系和芐基甲ben系導(dǎo)熱油,而后各國(guó)相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國(guó)開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn),但當(dāng)時(shí)工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國(guó)外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國(guó),隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進(jìn),哪里有生產(chǎn)導(dǎo)熱油的,導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入,與此同時(shí),國(guó)內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對(duì)導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國(guó)石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對(duì)高溫加熱的需求也越來(lái)越大;90年代,國(guó)內(nèi)更多人認(rèn)識(shí)到導(dǎo)熱油優(yōu)點(diǎn),加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟,使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴(kuò)展。



    機(jī)熱載體流速降低會(huì)致使溫度升高,導(dǎo)熱油生產(chǎn)公司,嚴(yán)重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結(jié)焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對(duì)于導(dǎo)熱油爐來(lái)說(shuō),供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致使熱載體流量下降。當(dāng)用熱設(shè)備減少,系統(tǒng)熱負(fù)荷降低時(shí),熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時(shí)調(diào)節(jié),也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過低。


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